欧州ライバルに伍する動的上質さ スバル・レヴォーグとライバル車を比較試乗｜vs アテンザワゴン×ゴルフ・ヴァリアント×claシューティングブレークマツダ アテンザワゴン（atenza_wagon）S プロアクティブ 全長×全幅×全高 4805×1840×1480mm スバル レヴォーグ（levorg）1．6GTアイサイト 全長×全幅×全高 4690×1780×1485mm 維持費（燃費） 駆動方式はアテンザワゴンがff、レヴォーグがフルタイム4wdです。スバルレヴォーグとマツダアテンザワゴン。 どっちも上質なステーションワゴンですが、新車で買うのならどっちが良いのか迷ってしまいますね。 今回は、レヴォーグとアテンザワゴンを徹底的に比較してみたいと思います。 レヴォーグvsマツダ・アテンザワゴン！
レヴォーグvsアテンザワゴン徹底比較 どっちが買い 維持費 燃費 乗り心地は Fourel フォーエル
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レヴォーグ アテンザ ワゴン どっち-スバル・レヴォーグとマツダ・アテンザワゴン、新車で買うならどちらが良いか迷う人もいるでしょう。 スバル・レヴォーグとマツダ・アテンザワゴンの価格比較や、性能等や実燃費などを徹底的に比較していきます。 スバル・レヴォーグVSマツダ アテンザワゴン価格は？ 引用： スバルアテンザワゴン, アベンシス, カローラフィールダー, レヴォーグ 「お知恵まっくす」は株式会社NCPの登録商標です。 第572号
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一方、「レヴォーグ 16gts アイサイト」（305万6,400円）と、「アテンザワゴン 25s lパッケージ」（308万2,400円／消費税は8％）を比較するとどうアテンザワゴン 国内市場としては最盛期から大幅に縮小してしまったステーションワゴンですが、その中で健闘している車種も存在します。 スバル レヴォーグインパネ 一方のレヴォーグは年にフルモデルチェンジを果たし、21日本カー・オブApr 12, 21スバルレヴォーグとマツダアテンザワゴンを比較！ セダンと同等以上の走行性能と質感に加え、より多くの荷物や広々とした居住性がほしいといったワガママを叶えるジャンルとしてステーションワゴンがあります。
私はbmw 3iからの乗り換えでアテンザワゴンawd 6atかレヴォーグで悩みました。 最終的にはアテンザワゴンawdに決め、今で納車から約2か月となります。 レヴォーグは結局試乗していないので以下、アテンザのみの情報共有になります。レヴォーグとアテンザワゴンの発表されている燃費は以下の通りです。 レヴォーグ(J08モード) 160km(1600cc) 132km(00cc) アテンザワゴン(ガソリンはJ08モード、ディーゼルはWLTCモード) 166km(00cc,ガソリン、FF)アテンザワゴン＆セダン vs レヴォーグの車両価格を比較 アテンザワゴン＆セダンの車両価格 アテンザの車両価格はベース車となるSグレードで 約2万円 となっており、最上級グレードであるXD LPackageは 約410万円 となっています。
『スバルのレヴォーグかマツダのアテンザワゴンデ』：スバル レヴォーグ ページトップへ carview!はYahoo!解決済み レヴォーグ16gtsとアテンザワゴン22xdは、高速道路を長時間運転する場合、どちらが疲れにくいでしょうか。 また振動、騒音等の乗り心地、燃費はどちらがよいでしょうか。よろしくお願いします レヴォーグ16gtsとアテンザワゴン22xdは、高速道路を長時間運転する場合、どちらがレヴォーグvsアテンザワゴン 価格 今日は大学からの友人の真由美と車選びをしたいと思います。彼女は建設会社に勤めていて公私ともに使える ステーションワゴン を購入するそうですが、そこでなんにするか悩んでいます。
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スバルレヴォーグとマツダアテンザワゴン、新車で購入するならどっちが良いか？と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。 今回はスバルレヴォーグとマツダアテンザワゴンを比較していきたいと思います。 この記事の内容1 スバル車幅がレヴォーグは1780， アテンザワゴンは1840。 さすがに1840ミリは駐車場大変。 とめるのが大変とか、隣りの車が 迷惑するとか。 道が狭いとすれ違いも難儀する。 まあ、アテンザは完全に海外市場 しか考えておらず、日本市場は興味ない んでしょうレヴォーグ と アテンザワゴン が カローラフィールダー や ゴルフヴァリアント とは次元が違うという話。 ちょいと 堅苦しい 話なんですが、最近のスバルと マツダ のシンクロナイズドした中型車の改革についてとっても興味がありまして、それについて
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燃費：マツダ6ワゴン といったところか。 安全性やawdは、マツダ6ワゴンもグレードを選べば、新型レヴォーグが圧倒的に有利、という感じではない。ただawdと安全性が欲しければ、新型レヴォーグのほうがコスパがいいことは間違いない。車幅がレヴォーグは1780， アテンザワゴンは1840。 さすがに1840ミリは駐車場大変。 とめるのが大変とか、隣りの車が 迷惑するとか。 道が狭いとすれ違いも難儀する。 まあ、アテンザは完全に海外市場 しか考えておらず、日本市場は興味ない んでしょう『試乗車をレヴォーグと悩み購入』 マツダ アテンザワゴン 12年モデル ナカワケさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
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